Kahta - Siverek arasına inşaa edilen Nissibi Köprüsü İnşaatı Hızla Devam Ediyor, Kahta çıkmaz sokak olmaktan kurtuluyor. Adıyamanlıların yıllardır hayalini süsleyen Nissibi Köprüsünde çalışmalar sürüyor.
Atatürk Baraj Gölü üzerinde inşa edilen Nissibi Köprüsü 610 metre uzunluğunda ve mühendisliğin son harikası diye tarif ediliyor. Türkiye’de bir ilk olan yatık eğik kablolu köprü de olan Nissibi, Adıyaman’ı Diyarbakır’a ve daha doğudaki illere bağlayacak. Köprünün tamamlanmasıyla birlikte Adıyaman’ın ekonomik, sosyal ve ticari yönden daha da gelişeceği tahmin ediliyor. Köprünün hizmete girmesiyle birlikte Adıyaman’ın Güneydoğu Anadolu Bölgesiyle Akdeniz Bölgesi arasında ticaretin gelişeceği tahmin ediliyor. Atatürk Barajı’nda su tutulmasından sonra Adıyaman-Kâhta-Siverek-Diyarbakır arasında geçiş feribotla sağlanıyor. Nissibi Köprüsü, bu geçişi yeniden karayoluyla sağlayacak olan, Adıyaman, Diyarbakır ve bölge insanının hayalini süsleyen bir köprü. Nissibi Köprüsü, baraj gölü üzerine yaklaşık L=105+400+105=610 metre uzunluğunda ve E=24,50 metre genişliğinde, 2x2 taşıma yoluna sahip, gergin eğik kablo askılı (cable stayed) şekilde inşa ediliyor. Nissibi Köprüsü Türkiye’nin en büyük açıklığa sahip 3. Köprüsü olacak. Aynı zamanda, 400 metre ayak açıklığı ve yaklaşık 100 metre pilon yükseklikleri ile Türkiye’nin en büyük Eğik Kablo Askılı Çelik Ortotropik köprüsü. Köprü her iki tarafta 4 adet olmak üzere toplam 8 adet ayak üzerine inşa edilecek ve toplam 610 metre uzunluğunda olacak.
